Nadat de aandrijfmachine is gestart, drijft deze de krukas van de compressor aan om door de driehoekige riem te roteren, die door het krukstangmechanisme in een zuiger wordt omgezet om een ​​heen en weer gaande beweging in de cilinder te maken. Wanneer de zuiger van het deksel naar de as beweegt, neemt het cilindervolume toe, is de druk in de cilinder lager dan de atmosferische druk en komt de externe lucht de cilinder binnen via het filter en de zuigklep; Na het bereiken van het onderste dode punt beweegt de zuiger van de aszijde naar de dekselzijde, wordt de zuigklep gesloten, neemt het cilindervolume geleidelijk af, wordt de lucht in de cilinder gecomprimeerd en neemt de druk toe. Wanneer de druk een bepaalde waarde bereikt, wordt de uitlaatklep opengeduwd en komt de perslucht via de pijpleiding in de luchtopslagtank. Op deze manier werkt de compressor rond en rond, brengt continu perslucht over naar de luchtopslagtank en verhoogt geleidelijk de druk in de tank, om de benodigde perslucht te verkrijgen.